福田瑞沃新(xīn)款ES7豪華駕駛室，濰柴220馬力，法士特8檔，153加強型後橋，10.00 R20輪胎，原廠空調，氣囊座椅，電(diàn)動玻璃門窗，定速巡航，遠(yuǎn)程終端監控

國(guó)六新(xīn)款福田瑞沃底盤配置：

采用(yòng)福田底盤，全浮瑞沃駕駛室，空間大，視野好，4500mm軸距，濰柴220馬力國(guó)六發動機，4580ml排量，陝齒八檔變速箱，1093後橋，10.00R20鋼絲胎，排氣制動、氣囊座椅、原廠空調、行車(chē)記錄儀、ABS防抱死系統、中(zhōng)控鎖、遙控鑰匙。

12方壓縮垃圾車(chē)上裝(zhuāng)配置：

新(xīn)款無筋條箱體(tǐ)，平面圓弧美觀大方，有(yǒu)效壓縮容積12立方，尾部帶翻轉上料機構，電(diàn)控手動雙操控器，駕駛室與車(chē)尾部雙**箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體(tǐ)可(kě)按要求噴繪圖案和字樣。


12方壓縮垃圾車(chē)選裝(zhuāng)配置：

1、該車(chē)可(kě)選裝(zhuāng)方形或弧形密封車(chē)廂，廂體(tǐ)容積12立方。

2、工(gōng)作(zuò)裝(zhuāng)置可(kě)選擇：①無上料裝(zhuāng)置;②翻桶裝(zhuāng)置;③半密封翻鬥裝(zhuāng)置;④全封閉翻鬥裝(zhuāng)置;⑤擺臂裝(zhuāng)置。

3、垃圾車(chē)箱，後填充器，後撮箕鬥等選用(yòng)優質(zhì)Q345錳鋼材質(zhì)，垃圾箱底部做成凹形結構，9支液壓油缸制動，液壓**操作(zuò)系統為(wèi)電(diàn)動**和手動**，裝(zhuāng)載循環為(wèi)一鍵操作(zuò)，車(chē)尾左右各一套，駕駛室内部一套電(diàn)動卸料操作(zuò)系統，帶後翻轉機構，填充器底部污水收集箱，可(kě)通過球閥排出。

福田瑞沃12方壓縮垃圾車(chē)，整車(chē)外形美觀大方，内飾豪華舒适，底盤配置方面，紮實穩固，動力強勁。專業化的上裝(zhuāng)設計，更加實用(yòng)、環保，是一款高顔值、強動力、高性能(néng)的車(chē)型。

壓縮式垃圾車(chē)産(chǎn)品主要技(jì )術參數

專用(yòng)功能(néng)說明：

随底盤選裝(zhuāng)前部格栅及LOGO風格。僅采用(yòng)4500mm軸距。後伸430mm。側防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,後防護由專用(yòng)裝(zhuāng)置代替,下邊緣離地高為(wèi)480mm。發動機WP4.6NQ220E61的油耗值為(wèi)25.89L/100km。ABS型号為(wèi)CM4XL-4S/4M,生産(chǎn)廠家為(wèi)廣州瑞立科(kē)密汽車(chē)電(diàn)子股份有(yǒu)限公(gōng)司。安(ān)裝(zhuāng)具(jù)有(yǒu)衛星定位功能(néng)的行駛記錄儀。該車(chē)專用(yòng)裝(zhuāng)置:液壓機構和填塞器,主要用(yòng)于城鎮環衛垃圾的運輸。選裝(zhuāng)油缸樣式及尾部後翻轉機構樣式。




壓縮垃圾車(chē)



1、電(diàn)、液聯合**

該車(chē)的**系統綜合利用(yòng)了電(diàn)控和液控的優點，通過電(diàn)控系統**液壓閥組，提高了使用(yòng)可(kě)靠性和效率。

2、發動機功率輸出自動**

發動機功率輸出**即油門**可(kě)通過電(diàn)氣系統實現全自動**，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工(gōng)況下，發動機自動處于怠速狀态，可(kě)減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用(yòng)經濟性。

3、框架結構

垃圾箱采用(yòng)加強梁和鋼闆焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為(wèi)圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面闆構成，不僅結構輕巧，又(yòu)能(néng)使垃圾均勻分(fēn)布，卸料幹淨徹底；填裝(zhuāng)器主要由填裝(zhuāng)器殼體(tǐ)、滑闆、刮闆等構件組成，各構件采用(yòng)受力良好的梁闆或箱型結構，結構牢固，重量輕。

4、密封處理(lǐ)消除二次污染

垃圾在壓縮裝(zhuāng)填和運輸過程中(zhōng)處于封閉狀态。垃圾箱與填裝(zhuāng)器接合面裝(zhuāng)有(yǒu)特制的橡膠密封條，采用(yòng)鎖緊裝(zhuāng)置壓縮密封；污水箱上安(ān)裝(zhuāng)有(yǒu)獨特的排污閥，密封可(kě)靠，不易堵塞。填裝(zhuāng)器蓋選裝(zhuāng)完全遮蓋住填裝(zhuāng)器投料口，消除轉運過程車(chē)尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安(ān)全回路

在舉升填裝(zhuāng)器的液壓系統中(zhōng)，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝(zhuāng)器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝(zhuāng)器也不會突然落下，提高了使用(yòng)安(ān)全性。

6、**的電(diàn)控系統

采用(yòng)CAN總線(xiàn)車(chē)載**器**，**電(diàn)路在**器内生成，采用(yòng)邏輯回路保證各操作(zuò)指令按順序執行，同時保證各操作(zuò)指令之間互鎖，外部隻有(yǒu)線(xiàn)路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作(zuò)造成的事故，提高了可(kě)靠性；特别設置的緊急制動按鈕可(kě)使垃圾壓填機構在任何狀态或任何位置停止，保障作(zuò)業人員、設備的安(ān)全。

7、填裝(zhuāng)器與箱體(tǐ)結合

采用(yòng)鎖緊機構，滑闆采用(yòng)尼龍滑塊導向 填裝(zhuāng)器與箱體(tǐ)結合部結構合理(lǐ)，并采用(yòng)鎖緊全密封技(jì )術。滑闆軌道采用(yòng)高強度錳鋼材質(zhì)整體(tǐ)沖壓成型，滑闆運動采用(yòng)尼龍滑塊導向。

8、自動、手動操作(zuò)系統

各機構的工(gōng)作(zuò)均有(yǒu)自動和手動兩種操作(zuò)方式，如自動操作(zuò)出現故障，可(kě)用(yòng)手動操作(zuò)完成機構作(zuò)業和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工(gōng)作(zuò)，又(yòu)為(wèi)調試、維修和故障處理(lǐ)提供了極大的方便。

9、方便的操作(zuò)**

作(zuò)業**盒分(fēn)别安(ān)裝(zhuāng)在駕駛室内和車(chē)尾，駕駛室内的作(zuò)業**盒可(kě)**推擠卸料和選擇操作(zuò)模式（如自動或手動），車(chē)尾的作(zuò)業**盒則**壓填機構和翻桶機構的作(zuò)業，使用(yòng)操作(zuò)十分(fēn)方便。特别是在垃圾填埋場，作(zuò)業人員無須下車(chē)即可(kě)完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件

電(diàn)氣、液壓系統的關鍵元器件均采用(yòng)知名(míng)元件，如**器、多(duō)路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用(yòng)可(kě)靠性。